 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Imperial
Шины Imperial
Летние 
Зимние 
Всесезонные| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| |
Популярные радиусы шины Imperial:
R13 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22Популярные типоразмеры резины Империал:
135/70 145/70 155/65 155/70 155/80 165/60 165/70 175/65 175/70 175/80 185/55 185/60 185/70 185/75 195/45 195/50 195/55 195/60 195/70 205/40 205/45 205/55 205/60 205/70 215/35 215/40 215/45 215/55 215/60 215/65 215/70 225/35 225/40 225/45 225/55 225/60 225/65 235/35 235/40 235/45 235/55 235/75 245/40 245/45 245/50 245/65 255/35 255/40 255/45 255/55 255/70 265/35 265/40 265/45 265/70 275/30 275/35 275/40 275/45 285/40 285/45 285/50 295/35 305/40 315/35Ищете надёжную резину в Тюмени? Присмотритесь к Imperial
Знаете, кажется, что выбрать шины – проще простого. Но стоит выехать на наши тюменские дороги после слякоти или первого гололеда, как вся эта простота куда-то испаряется. Вопрос упирается в одно: доверие. Доверие к тому, что под колёсами держит машину на мокром асфальте, в колее и на резком повороте. Вот здесь, на мой взгляд, и открывается для многих отличный вариант – шины Imperial.
Не самый разрекламированный бренд, согласен. Но за этой скромностью часто скрывается очень грамотный баланс. Производитель не гонится за супер-спортивными рекордами, а делает ставку на предсказуемость поведения, износостойкость и, что критично, на адекватную цену. Ламели протектора, состав смеси – всё работает на то, чтобы вы чувствовали контакт с дорогой, а не просто надеялись на удачу. Для наших-то условий это именно то, что нужно.
Где же в Тюмени можно их посмотреть и, главное, правильно подобрать? Лучше всего – в специализированных шинных центрах. Там вам не просто отдадут коробку со склада. Грамотный менеджер посмотрит на вашу машину, учтёт стиль вождения и сезон. Скажем, для кроссовера предложат один профиль, для седана – другой. И уж точно дадут покрутить шину в руках, оценить жесткость боковины и рисунок. Это тот самый случай, когда личный осмотр решает многое.
В общем, если хочется без лишней суеты и переплаты получить уверенность в повседневных поездках, Imperial – сильный кандидат. Не обещаю вам гоночных ощущений, но за спокойствие за рулём в дождь и при нулевой температуре – вполне. Загляните в проверенные точки города, пощупайте, сравните. Иногда самые спокойные покупки оказываются и самыми удачными. Удачи на дорогах!
Империал: почему эти шины выбирают те, кто разбирается?
Знаете, иногда на дороге встречаешь машины, обутые в шины с не самым громким именем, но они едут чётко и уверенно. Часто это оказывается «Империал». Бренд не кричит о себе с билбордов, но у тех, кто попробовал, вызывает уважительный кивок. В чём же секрет? Всё просто: это не попытка сделать «как у всех», а своя, выверенная годами формула.
Попробуем разобраться. Резиновая смесь - основа всего. У «Империала» она особая: колесо остаётся эластичным и в слякоть нулевой температуры, и в летний зной. Это даёт то самое предсказуемое сцепление, когда вы чувствуете дорогу, а не угадываете её. Протектор спроектирован без экзотики, но с умом - агрессивные ламели и глубокие канавки буквально выгребают воду и снежную кашу из-под пятна контакта. Риск аквапланирования снижается в разы, а это, согласитесь, дорогого стоит.
Говоря о безопасности, нельзя не отметить ресурс. Покрышки истираются медленно, сохраняя свои качества на протяжении многих тысяч километров. Это не «односезонка», а полноценный партнёр на несколько лет. Да, по асфальту гоночного трека они не завоют, как спортивные слики, но зато наши реалии - разбитая дорога, внезапный гололёд, гравийная обочина - им знакомы досконально. И поведение в этих ситуациях у них стабильное, без неприятных сюрпризов.
Цена? Вот здесь многие и открывают для себя бренд заново. Вы платите не за раскрученный логотип, а за реальные характеристики, которые часто сопоставимы с куда более именитыми марками. Получается умная экономия без компромиссов в главном - в вашем спокойствии за рулём. В конце концов, хорошая шина - это та, о которой вы забываете, просто доверяя ей. И «Империал» из этой категории. Проверено не только стендами, но и километрами.
Купить шины Империал в Тюмени Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Imperial отзывы всего 22 шт
Ребята, купил эти Imperial ECOVAN 3 на свой бусик перед дальней поездкой в Астрахань. Скажу честно, первый раз брал эту марку, думал бюджетник значит г*вно. Но нет! Дорога была адовая: то дождь стеной то жара, асфальт плавится. Резина ведет себя уверенно, даже с полной загрузкой в повороты входит без боязни. Износ, надеюсь будет такой же радужный, пока проехал всего 5 тыщ. Единственный минус шумновата на бетонке, но это ж не Мерседес, а рабочая лошадка. Для своей цены огонь не ожидал. Советую, если не гоняете и любите экономить с умом. Доволен как слон.
Ой ну ребята, вы просто молодцы, что подобрали мне этот Снежный Дракошу. Сказать что я доволен ничего не сказать! Купил их месяц назад, думал хрень какая-то китайская ан нет резина вообще не дубеет на морозе. Ездил в -28, мягкая как пластилин, но при этом держит дорогу, прям зубки впивается в снег. На льду конечно, чуть плавает, но это ж не шиповка, беда только если резко газануть в повороте. Тормозят они ваще отлично вчера на перекрестке чуть лось не выскочил успел встать как вкопанный. Единственное шумноваты чуть, но я старую музыку погромче и норм. Короче, за такие деньги бомба, не ожидал. Пальчик вверх.
Знаете, я девушка в этих делах не особо разбираюсь, но муж посоветовал. Сказал, что для города самое то. Ну и знаете что? Я довольна! Машинка на них едет плавно не рычит, как на старой китайской резине. В парковках маневрировать легко руль легкий. Но есть один нюанс меня смущает, что боковина выглядит тоньше, чем у прошлых шин но, может, так и надо? Для спокойной езды идеально. Ни разу не подвела. Цена вообще сказка. Думаю, и на следующий сезон такие же возьму. Единственный минус если честно то на грунтовке я бы не рискнула быстро ехать, для асфальта они. Но я по асфальту и езжу в основном, так что все классно.
Ребята, всем привет! Решил поделиться впечатлением о Imperial Ecodriver 4. Честно скажу, брал их с небольшим сомнением цена кусалась меньше, чем у брендовых но боялся, что будет откровенное г*вно. А нет, откатал уже сезон, и знаете что? Всё норм. Машина Субару тяжёлый универсал, так что нагрузка на шины приличная. На трассе держат уверенно, даже в сильный ливень не было ощущения, что плывёшь. Тормозной путь адекватный я специально проверял на пустой дороге не обманули. Единственное, на мелких стыках и ямках немного жестковато, но это плата за неплохую управляемость. Шумят в пределах разумного, не сказать что тишина идеальная но радио слушать можно не прибавляя громкость до упора. Вобщем, за свои деньги отличный вариант. Не ждите чуда за копейки, но для спокойной езды и без экстрима самое то.
Купил комплект на внедорожник. По сути крепкий середняк. Лавирует в снегу хорошо, в повороты входит без срывов. Но вот из колеи выруливать... моменты такие были, напрягало. Думаю, если ездить аккуратно то нормально. За эти деньги прям надежно. Поставил, забыл про гололед.
Взял эти Imperial-ы на замену стоковой липучке. Ну чо сказать первый дождь попал, думал, поплыву, а нет! Держак вполне вменяемый. Да шумноваты немного на бетонке, но для своей цены сказка. За городом по трассе идёт уверенно, колейность не ловит, хотя боялся. проехал уже тыщи три износ минимальный пальцем протектор не продавишь. Резина не дубеет, хоть ты тресни, даже по утрам. Для спокойной езды самое то. Не гонка, но и не тряпка. Жена сказала что в поворотах стало потише, чем на старой. Короче, твердая четверка с плюсом. Рекомендую, кто не любит выбрасывать деньги на ветер.
Купила эти шины прошлой весной, когда старый комплект совсем износился. Выбор был между ними и чем-то подороже решила сэкономить, как часто бывает. Что могу сказать... Езжу в основном по городу, до работы и по магазинам. В сухую погоду ведут себя прилично руль слушаются, каша не варится. Но вот когда дождь стеной, особенно на МКАДе появляется лёгкая нервозность. Пару раз чувствовала, что машина плывёт чуть больше чем хотелось бы. Не критично, но осадочек остался. Износ, вроде, равномерный протектор пока не лысый. С другой стороны, за такую цену грех жаловаться они же не Michelin. В принципе, на следующее лето, наверное опять поищу что-то новое, может повезёт больше. Но если бюджет сильно ограничен вариант рабочий, не спорю.
Купил эти Imperial Snowdragon UHP на свою X5, и знаете первый снег просто шокировал! Реально держат, как приклеенные. На льду, конечно чуть аккуратнее надо, но для зимы в городе топ. Резина мягкая, даже на -25 не дубеет, как некоторые. Шумновата немного на сухом асфальте ну да ладно, не мерседес же. В повороты входит уверенно, без срывов. Две недели откатал полет нормальный. Рекомендую, если не гонять как сумасшедший. За такие деньги огонь.
Ребята, всем советую! Снежный дракон на деле огонь. Езжу на своем бусике и в городе, и по области. Снегопад был выехала без проблем, соседи на легковушках буксуют а я плыву. Блин, прям спасение для фургончика. Единственное на сухом асфальте немного гудят, но я готова с этим мириться. Безопасность дороже.
Всем здрасьте! Купил эти Snowdragon 3 прошлой осенью, уже вторую зиму откатал. Скажу так: цепляются за снег будь здоров. Сначала сомневался, думал импортозамещение это только для галочки. А нет. На льду, конечно не шипованный Мишлен, но для наших чищеных дорог самое оно. В снежную кашу рулится предсказуемо, без сюрпризов. Аквапланирования не заметил, хотя лужи знатные были. Единственное на сухом асфальте немного гудят но я привык. За эти деньги огонь. И износ пока маленький, ещё на пару сезонов хватит. Рекомендую.