| Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Powertrac
Шины Powertrac
| | | | | |
| | | | | |
| | | | |
Популярные радиусы шины Powertrac:
R13 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22Популярные типоразмеры резины Пауэртрак:
145/80 155/65 185/60 185/65 185/75 195/50 195/55 195/60 195/65 195/70 205/40 205/50 205/55 205/60 215/45 215/50 215/55 215/60 215/65 225/45 225/50 225/55 225/65 225/75 235/40 235/45 235/55 235/60 235/65 245/30 245/40 245/45 245/55 245/60 245/65 245/70 255/35 255/40 255/45 255/55 265/40 265/45 265/65 275/35 275/40 285/35 285/50 285/60 285/65 295/40 305/40 315/35 325/30Нужны надежные шины в Тюмени? Присмотритесь к Powertrac
Выбор резины - это всегда про безопасность. Согласитесь, ездить по нашим тюменским дорогам, с их перепадами температур и сюрпризами, хочется с уверенностью. Хорошая новость в том, что для этого не обязательно переплачивать за громкое имя. Есть вариант, который многие упускают из виду, а зря. Это шины Powertrac.
Что это за бренд? Не самый раскрученный, но с серьезной историей. Производят их на современных заводах, часто там же, где и шины премиальных марок, а значит, технологии и контроль - на уровне. По сути, вы получаете качественную инженерную работу, но платите меньше за отсутствие огромного маркетингового бюджета. Выгодно, правда?
В нашем климате важна предсказуемость. «Зимник» должен цепко держаться за снежную кашу и лед, а летняя резина - уверенно отводить воду и не «плыть» в жару. У Powertrac есть модели, которые с этими задачами справляются на удивление хорошо. Например, зимние серии Ice Snow или Euro-Master, которые неплохо зарекомендовали себя на Урале. Летние варианты вроде Sport Plus или Urban дают стабильное сцепление, а их прочность - тот самый спокойный сон, когда знаешь, что колесо не боится случайной ямки.
Купить шины Powertrac в Тюмени - задача простая. Главное - найти надежного поставщика, который привезет свежую партию, а не залежалый товар, и даст грамотную консультацию. Ведь даже в рамках одного бренда есть нюансы: для кроссовера один рисунок протектора, для городской малолитражки - другой. Стоит потратить пять минут на разговор со специалистом, чтобы потом несколько сезонов ездить без проблем.
В общем, если ищете разумный баланс цены и надежности, Powertrac - отличный кандидат. Эти шины не будут кричать о статусе, но свою работу - обеспечить ваш покой и безопасность на дороге - выполнят честно. Проверено многими водителями. Может, и вам стоит попробовать?
Резина PowerTrak: а что, собственно, в ней такого?
Вот скажите честно: вы часто вспоминаете о своих покрышках? Пока они исправно катят по асфальту, мы редко задумываемся, насколько они важны. А ведь это единственное, что соединяет вашу машину с дорогой. И от этой небольшой площади контакта зависит всё: торможение, разгон, поведение в повороте и, главное, ваша безопасность. И вот здесь как раз и начинается история PowerTrak. Многие слышали это название, но не все понимают, что за ним стоит. Это не просто «чёрные круглые штуки». Это результат серьёзных разработок, где каждая деталь - от состава резиновой смеси до рисунка протектора - продумана. Задача-максимум - предсказуемое поведение автомобиля в любую погоду. Летом, когда асфальт плавится, зимой, когда дорога превращается в каток, или в слякотную осень. Резина должна держать, цепляться, отводить воду и не терять своих свойств. Согласитесь, не самая простая работа. Что же конкретно предлагают эти шины? Давайте по пунктам. Во-первых, сбалансированный подход. Часто бывает: либо шина мягкая и комфортная, но быстро стирается, либо жёсткая и «дубовая». Инженеры PowerTrak ищут и часто находят ту самую золотую середину. Протекторный рисунок рассчитан на эффективный водоотвод, чтобы избежать аквапланирования - этой неприятной ситуации, когда машина плывёт по луже, полностью теряя сцепление. Блоки плечевой зоны усилены, что даёт уверенность в поворотах. А состав резины рассчитан на широкий диапазон температур, что для нашего климата - просто необходимость. Выбирая новые колёса, мы всегда стоим перед выбором: сэкономить или купить что-то «покрепче». Но когда речь идёт о безопасности, компромиссы не всегда уместны. PowerTrak - это как раз тот вариант, который позволяет не переплачивать за громкий бренд, но при этом получить качественный, надёжный продукт. Проверено не только стендами, но и тысячами километров наших дорог. Ведь в конечном счёте, хорошая резина - это не роскошь. Это спокойствие. Спокойствие за себя и своих близких в каждой поездке, будь то дальняя дорога или поездка до магазина. И разве это не того стоит? Посмотрите на модельный ряд, подберите свой размер. И почувствуйте разницу.Купить шины Пауэртрак в Тюмени Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Powertrac отзывы всего 22 шт
Купил эти снегокатки для Весты и огонь! Честно, ожидал, что бюджетные шины будут дубовыми, но нет. Мягкая даже на морозе -25 не дубеет. По льду зацепистость отличная, в поворотах держит, аквапланирования нет. Единственный минус тормозной путь на укатанном снегу чуть длиннее, чем хотелось бы но это мелочи. Для зимы в городе то что надо. С балансировкой проблем не было, встали ровно. За такие деньги ваще подарок. Ставлю 9, смело берите.
Ребята, честно я сперва сомневался. Марка не самая раскрученная, думал, возьму «ноунейм» и буду мучиться. Но нет! Поставил эти Powertrac на свой Фокус в начале мая. Первое что удивило они реально тихие. У нас во дворе лежачих полно, так вот на «лежаках» она не дубеет, как некоторые бренды, а мягко отрабатывает. По трассе держит курс отлично даже в колею не водит. Как-то в ливень попал под Тулой вода стоит, аквапланирования ноль, руль информативный. Я, если честно гоняю не сильно, но по ощущениям она уверенная. Единственное, на горячем асфальте при шустрой езде в поворотах немного подвывает, но для гражданской езды золото а не шины. За такие деньги ваще огонь, советую. Безопасность на высоте, тряслось всё нормально.
Ну что сказать... Взял эти шины для Нивы, думал, для бездорожья сойдут. Но нет. По городу и по чищенной трассе нормально, цепко даже на льду неплохо ведёт себя. Но как только выехал в поля сразу зарылся. Гребная способность слабовата, снег глубокий не тянет. Видимо, это чисто асфальтовая зимняя резина. Шип нет, но для города и так сойдёт если не лихачить. По износу пока не скажу, прошёл около 5 тыщ вроде не стёрлась. Плюс цена приятная. Но для оффроада не советую, ищите что-то позлее. Так что 7 из 10, нормально но без восторга.
просто в шоке! Долго думала, что брать на свою универсалку, боялась что всесезонка это компромисс и ни туда, и ни сюда. А эти шины просто чудо. И в дождь не плавает и по сухому отлично держит. Я по трассе каждый день мотаюсь, 100 км туда и обратно. Тишина в салоне меня, честно, удивила. Обычно эти «вездеходы» воют а тут комфортно. Очень мягко ямы глотает, даже на наших ямах не трясет. Да, для гонок это не вариант, но мне важно безопасно и без нервов. Теперь чувствую себя увереннее не боюсь с дороги вылететь. Пока ни разу не пожалела, что взяла их. Поставлю твердую десятку. И цена вообще смешная для такого качества.
Честно сказать, брал эти Powertrac чисто по акции, думал, что за такую цену будет кака. Фиг там. Поставил на свой 'козёл' сразу почувствовал разницу. В грязь под Сясьстрой лазили резина лопаточками гребёт не встаёт колом. По асфальту шумновата, но не критично, по радио не орёшь. Главное борт крепкий, камни не боится. Снех в городе тоже держит хотя я не гоняю. В общем, вещь! Но Мишлен не заменит, китайцы же. За свою цену огонь, ставлю 9 потому что балансировка сходу попала, один баллон чутка тяжелый был.
Взял их на Аутбек, надо было что-то зубастое, но не злое. Скажу так: за свои деньги это находка. Протектор злой, камни выплевывает на ура. По асфальту плывет немного на скорости но Аутбек и так валкий, так что я привык. По грунтовке просто песня, никакой грязи не боится. Сделали по ней 2 тысячи км за выходные, ни одного прокола! Единственное что смутило на мокрой разметке надо быть аккуратнее, чуть проскальзывает при резком старте. Это минус, да. В остальном зверь, а не шина. Думаю отходить она будет долго, резина мягкая, но не трескается. Советую брать, если не гоняете как угорелые.
Мужики, вещь для рабочей лошади! Поставил на свой Хайлюкс гоняю на стройку и в лес. Грязь месит на ура, не плывет. Коряги и арматуру не боится, порезов нет. Сбалансировалась без вопросов бьют не сильно. По трассе до сотни норм, выше шумновато, но это же не седан. Единственное на голом льду в горку не суйте, всесезонка... снежная каша идет норм. Ошибся раз не резина виновата голова моя. Я резину меняю каждые 5 лет, эти встали намертво. Производитель красавцы. За такую цену находка. Рекомендую, сам бы еще докупил. Гараж грязный теперь доволен!
Купил эти Powertrac’и месяц назад и знаете, ни разу не пожалел. Сначала сомневался, всё-таки бренд не топовый, но по отзывам знакомых решил рискнуть. Зря боялся! На сухом асфальте машина стоит как влитая в повороты входит чётко, без намека на снос. Пару раз попал в ливень на трассе аквапланирования не заметил, хотя лужи были приличные. Конечно, шумноваты на скоростях за 120 но для такого ценника это простительно. Износ пока минимальный, посмотрим к осени. Советую, если не гонитесь за премиумом и хотите уверенности за рулём. Единственное сразу после покупки советую проверить балансировку, у меня на одном колесе пришлось докинуть грузики. Но в целом огонь.
Взял эти Powertrac CITYROVER для городской эксплуатации на свой Поло. Скажу честно, первые пару дней присматривался к ним думал, что будет шумно. А нет, тихо едут по асфальту как родные. Стыки и мелкие ямки проглатывают мягко, без пробоя подвеска работает как часы, хотя я ожидал жёсткости. На мокрой дороге тормозной путь показался коротким, чётко держат дугу не уплывают. Дождь лил как из ведра ни разу не промелькнуло чувство, что машину куда-то тащит. Износ пока минимальный, прошёл за лето около пяти тысяч, состояние отличное. Единственный момент при агрессивном старте в крутой поворот иногда чувствуется небольшой крен но это скорее от резины средней жёсткости. Для спокойной городской езды огонь, рекомендую. Обидно только, что на трассе при 130 уже слышен гул, но для меня это не критично в городе таких скоростей нет.
Дастер и так по бездорожью молодец, а с этими шинами вообще зверь. Сразу чувствуешь, что покрышка серьезная. Управление стало более внятное, в поворотах меньше кренится чем на обычной дорожной. Но есть один нюанс: немного плавает в колее, но это у всех таких шин беда. Тихие? Не сказал бы. На скорости под 100 гул слышно, но музыка перебивает. я думал будет хуже. Сделал на них уже 5000, износ пока не заметил протектор 12 мм, зубы острые, камешки не собирает. Главное, что я спокоен за сцепление на мокрой грунтовке. Для охоты и рыбалки идеал. Ставлю восемь потому что шумноваты для города. Но если б я жил за городом, было бы 10 из 10.














